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 第A3版 特别报道
·桃李满园竞芳菲匠心筑梦育英才
 
2019年2月22日
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2019年2月22日 星期五 第A3版 特别报道

桃李满园竞芳菲匠心筑梦育英才
——云南交通技师学院改革开放40年巡礼
发表时间:2019.2.22 文章来源:本报讯 浏览次数:   





















  
  
  □李沅|马雄飞
  2018年5月18日,对于云南交通技师学院的全体师生员工来说,是一个振奋人心的日子,当绚丽的爆竹和阵阵掌声欢呼声响起,崭新的云南交通运输职业学院隆重揭牌,学院从此迈入高职教育的行列。这是几代交通技师人的殷切期盼,亦是学院解放思想、深化改革、凝心聚力、开拓奋进,坚定不移走内涵式发展道路的结果。40年峥嵘岁月,40年砥砺奋进,40年春风化雨,云南交通技师人用双手书写了职业教育跨越式发展的奋进之笔,开启了服务综合交通强国建设的新篇章。
  
  锐意改革转变思路
  实现跨越式发展
  
  冬日的春城后花园安宁市,阳光明媚,中华路延长线上金色的树叶美丽醉人,云南交通运输职业学院(云南交通技师学院)刚刚建成的新能源汽车大楼巍峨壮观,云南省世界技能大赛首个国家集训基地,成为这里新的地标式建筑。改革开放40年,为学院带来了翻天覆地的变化。21世纪初,在我国从计划经济向市场经济转型的进程中,受国有企业改制分流、减员增效等政策的影响,加之高等院校不断扩大办学规模,职业教育陷入低谷,大批职业学校停办,学院也步入了最为艰难的时期,年招生仅300余人,在校生不足1000人,办学举步维艰。
  思路决定出路。面对困境,学院领导班子带领全院师生锐意改革,围绕“办学向何处去”这一生存发展的核心问题开展了广泛深入的大讨论,广纳良策,集中教职员工的智慧,确定了“根据市场设专业,根据市场抓教学”的思想,制定了“以规模求效益”的发展战略,大刀阔斧调整专业结构,狠抓教学质量,新增10个有良好市场前景的专业,以招生为切入点和突破口,逐步扭转办学被动局面,学院从2002年起逐步走出困境,焕发新的活力。2005年被云南省劳动和社会保障厅批准为“云南省高技能人才培养基地”;2010年被交通运输部认定为“交通职业教育示范院校”,同年经省政府批准升级为云南省首批技师学院,2011年1月6日,云南交通技师学院正式揭牌。同年10月,经省编办批准升格为副厅级单位,并逐步配齐领导班子和二级架构。2013年,学院院系改革启动,搭建汽车、商务、公路、水运、人文及基础教学、继续教育“五系一部一处”教学架构,步入“三级架构”教学运行模式。教学质量稳步提高,招生连创新高,在校生逐年增长并突破万人大关,办学规模翻了5倍,形成了以中级工培养为基础、高级工培养为骨干、技师培养为龙头的教学结构,交通专业群建设在全国处于领先示范地位,成为云南交通高技能人才培养的主阵地。2016年,学院从云南加快发展现代职业教育,助力八大产业转型升级的战略部署中敏锐捕捉到机遇,立足于云南省交通运输“五网”基础设施5年大会战中对交通运输技术技能人才的需求,在省交通运输厅的支持下,向省政府提出组建云南交通运输职业学院的请求。2017年3月,云南省人民政府批准组建云南交通运输职业学院;5月,云南交通运输职业学院正式通过教育部备案,隆重揭牌。2017年首批获准招生5个专业,2018年专业增加到11个,交运院大学生超过1000人。
  经省交通运输厅党组、厅直属机关党委批准,云南交通运输职业学院组建了党委、行政领导班子,制定了“十三五”教育发展规划。9月18日,云南交通运输职业学院党政领导班子集体宣誓就职,标志着学院“一套班子,两块牌子”,内设机构融合、业务体系相对独立,技师学院学制教育与高职学历教育“双轮驱动,融合发展”的办学格局正式形成。
  云南交通运输职业学院的组建,是在云南交通技师学院孕育发展64年基础上实现的历史性跨越,不同于以往的升格和易名更名,是技师学院学制教育向高等职业学历教育的全新飞跃,今后一个时期,将是云南交通运输职业学院、云南交通技师学院“两个学院”同时办学、互为依托、融合发展,资源共享,互相支撑。
  
  以赛促教以赛促改
  弘扬工匠精神
  
  世界技能大赛,是当今世界地位最高、规模最大、影响力最大的职业技能竞赛,被誉为“技能界的奥林匹克”。在第44届世界技能大赛全国选拔赛中,学院学生雷卫生、杨建中不辱使命,分别获得全国车身修理项目第四名和汽车喷漆项目第七名的好成绩,入选国家集训队。在2018年6月举行的第45届世界技能大赛全国选拔赛上,学院李中政、雷家橙、张宇三名同学再创佳绩,以汽车喷漆项目第二名、车身修理项目第三名和汽车技术项目第八名的成绩成功晋级国家集训队。同时,学院成为第44届、45届世界技能大赛车身修理项目中国集训基地,实现了云南省零的突破。
  能在世界技能的舞台上崭露头角,是学院改革开放40年来坚持“以教学质量求生存,以教学改革求发展,以开门办学求市场,以产教结合求效益”的办学指导思想,秉承“进校就是进厂,实训就是上班,培育职业素养,打造工匠精神”的办学理念的成果。
  学院专门成立了一支职业技能竞赛指导教师训练团队,选拔竞赛经验丰富的精英教师,在各大品牌实训中心甄选实操能力突出的学生分批次地培养一批理论强、技能高、有创新能力的优秀学生,为参加云南省乃至全国的汽车维修大赛作精英人才的储备。积极配合学院的技能节,组织教师、学生努力开展“以赛促教、以赛促学”的工作。
  改革开放40年来,学院学生先后在“上海大众杯”、“松骋杯”、“三向杯”、“振兴杯”、“卡尔拉得杯”等诸多竞赛中屡获佳绩。2018年,学院隆重表彰了云南省首届技工杯职业技能竞赛、云南省职业技能大赛汽车维修工选拔赛决赛、第八届全国大学生电子商务“创新、创意及创业”挑战赛、云南省职业院校技能大赛、全国职业院校技能大赛、第45届世界技能大赛省赛、国赛等8个赛事、32名学生、49人次,他们在省级的各项比赛中,几乎包揽了汽车类赛项的前三名,可以说是获得了云南省职业技能竞赛汽车类赛项的“大满贯”。
  云南交通技师学院被誉为“汽车专业豪门”,拥有一支“一体化”高素质的师资队伍,一批行业顶端校企合作项目,教学设施设备与行业、企业需求同步,与世界标准接轨。学院先后投资近千万打造1600平方米全国一流实训基地,组建世赛中国集训基地领导小组,院长杨经元亲自挂帅,从对接世赛标准的设施设备到工具耗材,多次论证,层层把关。邀请世赛专家和指定企业深度参与,组建专业的服务团队,从选手的吃、住、行、训练等方面全程保障,得到了专家组和选手的一致肯定和好评。
  
  构建新型创新创业模式
  带动招生就业两旺
  
  2018年,云南交通技师学院汽车美容双创中心(大学生事业合伙人创业孵化中心)建设完成,功能定位为专业技术人才培养、事业合伙人创业孵化、科研和社会服务。通过双创环境营造、制度设计、平台搭建、人才培养等方式,加强多方创新创业资源共享与合作,形成双创人才培养和保障服务体制机制。目前,中心已成功孵化出了第一个创业团队,4个创业团队正在孵化中。这是继学2015年学院小微企业创业园成立以来大学生创新创业的又一有力尝试。
  在构建创新创业模式的引领下,学院形成工学结合、校企合作、产教结合的高技能人才“211”培养模式,不仅在职业教育界赢得“全国技工教育领先品牌”的荣誉,更受到广大考生和家长的认可。2010年,云南交通技师学院开办了云南省首个船舶驾驶与维修技师专业,填补了云南水运专业的空白。“十二五”期间,学院励精图治,积极调整专业结构,跟着市场设专业。除了做大做强轿车维修,轿车检测等拳头专业以外,还开设了市场需求较大的新能源汽车维修、公路施工与养护、工程造价、现代物流与船舶驾驶等新专业。2014年9月,学院成为云南省唯一的大客车驾驶人职业教育试点单位。
  学院常设专业33个,建有汽车、商务、公路、水运、人文经济等五系和基础教学部、继续教育处,组织机构搭建完整,教学井然有序。为突破技工院校学历“瓶颈”,学院努力拓展校际合作领域,先后与大连海事大学、北京交通大学、韩国新星大学、南京航空航天大学、云南农业大学等高校建立稳定合作关系,开办相关本专科学历成人函授专业,与云南开放大学共建交通运输开放学院,学生可以直接转为全日制学历教育,架设起职普互通培养高技能、高学历“双高型”人才的“立交桥”。
  
  校企双赢产教融合促发展
  
  党的十九大报告指出,要“优先发展教育事业”,强调“完善职业教育培训体系,深化产教融合、校企合作”。国务院印发《关于深化产教融合的若干意见》,从政策层面引领和促进高等职业教育跨越发展。在职业教育全面深化改革的康庄大道上,云南交通技师学院大胆试水,敢想敢干敢为先,实施订单式培养、共建实训中心和企业、合作共建专业、合作培养创新创业人才、企业新型学徒制合作等模式,与300余家企业确立了紧密的合作关系,走出一条校企合作、产教融合培养交通高技能人才的发展新路。2013年,学院“把企业请进学院,把基地建在课堂,把网点设在班级,实现校企全面对接”的发展理念”的办学思路通过CCTV“新闻联播”传向全国,赢得了“全国技工教育领先品牌”、“技工教育云南发展模式”的赞誉。2008年,学院成立校企合作办公室,负责校企合作项目的调研、立项、论证、实施、监控、考核工作。2010年,学院校企合作专家咨询委员会正式成立,省交通运输厅、省人力资源和社会保障厅相关主管部门领导,以及省内外汽车领域知名企业领导和在行业、企业、高校中经验丰富、技术能力强、理论水平高,在各自领域具备一定权威性和影响力的专家学者,为学院的教学改革出谋划策,把学校与企业之间传统的供求关系提升到校企高度融合,共同培养人才的深度合作层面。
  “十一五”到“十二五”期间,学院携手国内外知名企业,建成了宝马、保时捷、大众、通用、博世、比亚迪新能源等10余个汽车实训中心,徐工道路机械西南及东南亚培训中心,京东华东校企合作基地,以及建业航运、重庆泽胜船务、中外运长航、民生轮船、上海泰华船舶等一大批校企合作培训基地,配置了与世界同步的、与各品牌培训相适宜的设备、工具。订单式培养学生、引进企业师资、校企共同开发教材,共同合办企业,促进了学院内涵式发展,校企合作成就处于全国领先示范地位。2017年12月15日,上汽大众生产高技能人才联合培养基地在云南交通技师学院隆重揭牌,151名同学顺利通过面试进入了上汽大众汽车装备制造的人才大军,标志着学院实现了汽车行业全产业链的人才培养模式。
  进入“十三五”,学院积极抢占科技至高点,建立云南省新能源汽车维护技术推广服务平台,新建4万多平方米新能源汽车大楼,大力开发和推广新能源汽车应用技术并形成示范。2017年,学院与比亚迪公司正式签署校企合作协议,比亚迪精诚英才培育项目在学院正式拉开帷幕。2018年10月,比亚迪汽车新能源服务技能大赛全国总决赛在云南交通技师学院隆重开赛,学院选手一举夺得学院组亚军。
  在校企合作改革的深水区,学院顺应国内新能源汽车发展趋势及教育部提出的深度校企合作目标,紧抓汽车科技快速发展的机遇、高新技术与智能联网发展趋势,把新能源汽车专业作为重要突破口,超前布局和建设,使教育教学与交通运输行业发展需求、区域经济发展形势等紧密结合,通过企业间深入探讨并制定人才培养方案及机制,共同打造适应新能源汽车产业需求的汽车前后市场人才。
  
  敢为人先全国首创技位体系
  
  2018年7月6日,当45届世界技能大赛这场技能嘉年华进行得如火如荼时,云南交通技师学院2018届学生毕业典礼暨技位授予仪式隆重举行,133名优秀的毕业生接受加冕,被授予匠士、技士。这是一个特殊的加冕仪式,因为学院自2013年以来推行的匠士加冕和技位考核制度以来,一批批的优秀毕业生受到了企业和社会的青睐,他们当中,有很多人在世赛、国赛、省赛的舞台上“摘金夺银”,取得了骄人的成绩。2013年,云南交通技师学院在全国首创匠士加冕,院长杨经元为优秀的毕业生戴上“巧匠冠”,为高技能人才量身定“匠士”头衔,谋求社会对高技能人才的尊重和认可。北京日报、人民网、人社部《职业》杂志、中国交通报、中国青年报等20余家核心媒体相继报道加冕盛况,“匠士”称号被列入百度百科。2015年,云南交通技师学院在以往的基础上再推创新之举,参照高等教育学位制,在全国率先创设技工院校学生技能综合水平考核评价体系———技位体系。邀诚邀中国汽车工程学会运用与服务技术总监朱军领衔创设“技位”体系,为高技能人才量身定做考核评价体系,分技士、匠士和高级匠士三个等级,高级工考核合格认定为“技士”,技师考核合格认定为“匠士”,还有更高级别的“高级匠士”。其中,技士的评价标准参照全国中职技能大赛的技能考核标准制定,匠士的评价标准参照全国高职技能大赛技能考核标准制定,高级匠士的评价标准参照世界技能大赛技能考核标准制定。目前,通过技位考核的学生占总毕业生人数的15%左右。
  通过5年实践,学院为500余名毕业生授予技位,他们得到了企业和社会的广泛认可。让技能人才大有作为,离不开实实在在的“获得感”。云南交通技师学院作为职业教育改革的先行者,不仅是教给学生一技之长,让他能养家糊口,更是要让他们体面地、有尊严地在社会上生活”。
  
  精英荟萃春风化雨育英才
  
  没有一流的师资,打造技能的“匠士”队伍就是一句空话。云南交通技师学院院长杨经元认为,技工院校优秀的专业教师应该是有高尚的品德,深厚的专业知识,扎实的企业功底,熟练的动手能力,是既能讲又会做的优秀教师。目前,学院在编教师中硕士及以上学历的71人,副高以上职称的106人,双师型教师253人。
  自2007年起,学院和企业携手打造精英教师。在云南交通技师学院华晨宝马、德国博世、上海大众、上海通用、东风雪铁龙等现代化的校企合作培训中心里,通过这些名牌企业认证资格的双师型教师达到30余人,这些教师不但可以承担学院各品牌定向班学生的培养课程,亦承担着企业在职员工的基础培训工作。2012年3月,学院教师赵永正、赵昌涛通过认证并分别荣获“2011年度上海大众SCEP项目优秀讲师”一、二等奖;2013年,学院教师郭志勇荣获宝马集团“2012年度最佳新合作院校培训师奖”;2014年,教师杨洋获首批“云岭首席技师”,高庆华获首批“云岭教学名师”;2015年,李永吉老师荣获“全国交通运输系统先进工作者”荣誉称号;2016年,李培华老师获“云南省巾帼建功标兵”;2017年,李金文老师成为云南唯一的世界技能大赛国家队教练,受到人社部表彰;2018年,李金文荣获“全国青年岗位能手”荣誉称号;杨洋、白鹏飞老师荣获第三届中国汽车诊断师大赛总决赛两个项目冠军;刘美君老师荣获第一届全国技工院校教师职业能力大赛云南省选拔赛一等奖……这些荣誉,不仅是学院教师自身价值的体现,更是学院雄厚师资实力的有力证明。
  学院筹建了省级汽车维修技能大师工作室———杨洋技能大师工作室,由云岭首席技师、全国交通技术能手杨洋领衔,带领着学院优秀的教师团队,组成职业技能竞赛指导教师训练团队、教师及企业员工能力提高培训团队、新能源汽车项目教学科研开发团队等专业团队,高标准培养高技能人才。目前,学院拥有“杨洋技能大师工作室”、“高庆华名师工作室”、“廖辉湘名师工作室”、“白东专业带头人工作室”、“孙建云专业带头人工作室”等名师工作室。大师工作室在全院形成“人人争当技术能手,人人争当技能大师”的良好氛围和激励作用。
  改革开放40年,云南交通技师学院在一代代“领航人”锐意创新、不断改革、锲而不舍、宏图大志精神的指引下,紧跟云南交通运输事业的发展步伐,不断调整办学定位,从单一的汽车驾驶教学,向汽车全产业链、公路、水运、航空等综合交通领域发展,在校生从开始的1200人达到12000余人,就业率始终保持在98%以上,年短期培训上万人,驾驶培训考试训练每年达15万人。在服务支撑云南交通运输事业的进程中,学院经历了改革阵痛,书写了改革创新的辉煌篇章;树立了“云南汽车专业豪门”的稳固地位。
  在云南交通大发展、产业转型升级的关键时期,崭新的云南交通运输职业学院(云南交通技师学院)一定会写好奋进之笔,大力弘扬劳动光荣、技能宝贵、创造伟大的时代风尚,深入落实立德树人根本任务,努力培养德智体美全面发展的社会主义建设者和接班人,向党和人民交出满意的答卷!
主 办:云南省交通运输厅 承 办:省交通运输厅信息中心
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